اجرای طرح «پارکینگ بر اساس اقامت» در اسلواکی
تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۶۰۳۵۹
مسئولان پایتخت اسلواکی برای کاهش تردد وسایل نقلیه در منطقه مرکزی شهر، طرح «پارکینگ بر اساس اقامت» را به راه انداختند تا فقط ساکنان بتوانند در مرکز شهر با وسایل شخصی خود تردد داشته باشند و شهروندان عادی باید از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، تابستان گذشته، شورای شهر براتیسلاوا، پایتخت اسلواکی، نرخ پارکینگ منطقه مرکزی شهر را افزایش داد تا از تردد خودروهای شخصی بکاهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ماهیت طرح بر این است که هر راننده‌ای وارد طرح منطقه مرکزی شهر می‌شود، دو یورو در ساعت در روزهای هفته و یک یورو در ساعت برای تعطیلات آخر هفته بپردازد. میزان هزینه به این دلیل گران است که به اندازه کافی، وسیله نقلیه عمومی برای جلوگیری از تردد خودروهای شخصی و ازدحام در خیابان‌ها در مناطق مرکزی در نظر گرفته شده است.
هر راننده‌ای که به عنوان ساکن در منطقه مرکزی ثبت نام نکرده باشد، بازدیدکننده در نظر گرفته می‌شود. یکی از انتقاداتی که به این طرح وارد شده است، تردد هزینه‌دار افراد شاغل در این منطقه است.
با این حال، به نظر نمی‌رسد شورای شهر براتیسلاوا تحت تأثیر شکایات و انتقادات قرار بگیرد زیرا در پاسخ به شاغلان این منطقه بحث استفاده از حمل‌ونقل عمومی را مطرح می‌کند. جایگزین دیگر، استفاده از امکانات پارک و سواری است که در نزدیکی مراکز اصلی حمل‌ونقل عمومی در حاشیه قرار دارد، جایی که رانندگان می‌توانند قبل از ادامه سفر با تراموا یا اتوبوس، اتومبیل خود را ترک کنند.
پیتر بوبلا، سخنگوی شورای شهر در پاسخ به نگرانی‌های بخش خصوصی پیشنهاد کرد که شرکت‌ها می‌توانند سهم مناسبی را برای تقبل هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی کارمندانشان ارائه دهند. شورای شهر یادآور می‌شود که یکی از اهداف اصلی طرح جدید پارکینگ، بهبود در دسترس بودن فضاهای پارکینگ برای ساکنان محلی است. در براتیسلاوا میزان تخصیص پارکینگ‌ها بر اساس اصل اقامت است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: اسلواکی براتیسلاوا شهرهای جهان وسایل نقلیه عمومی پارکینگ شهروند پایتخت اسلواکی وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق منطقه مرکزی شورای شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۶۰۳۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رویکرد ترافیک زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
تین نیوز
در حالی که از دو دهه قبل در شهرهای توسعه یافته، تامین پارکینگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تقاضای القایی ترافیک شناخته شده و سیاست محدود کردن فضاهای توقف خودرو در مراکز پرترافیک در دستور کار قرار گرفته است، شهرداری تهران مشغول اجرای طرحی با عنوان «نهضت پارکینگ سازی» است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت، مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶، ساخت پارکینگ های محلی، منطقه ای و حاشیه ای همچون زیرسطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ خودرو در ۲ طبقه و پارکینگ بعثت با ظرفیت ۵۸۲ جای پارک در ۶ طبقه از برنامه ها و اولویت های شهری این منطقه است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با همراهی جمعی از مدیران شهری منطقه ۱۶ از آخرین وضعیت اجرایی پروژه های حمل و نقل ترافیکی این منطقه بازدید و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه بحث و تبادل نظر کردند.
شهریار افندی زاده در حاشیه بازدید از مسیرهای بزرگراهی با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجانی، شهید تندگویان و بعثت در این منطقه، افزود: با وجود مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقای ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه های BRT، ساخت پارکینگ های طبقاتی و اورهال پارکینگ های روتاری از دیگر اقدام های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران هستند.
افندی زاده ادامه داد: پروژه پارک حاشیه ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند